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  • 桥梁第一:奥地利阿尔卑斯山成功使用的新型桥梁建筑技术

    架设桥梁的方法有很多,但是新技术— 平衡下降法— 十分壮观:桥梁不是像通常那样水平建造,而是竖立在垂直位置然后旋转到水平位置。新的桥梁施工技术现已成功用于奥地利的Fürstenfeld高速公路的建设中 阿尔卑斯山

  • 基础设施用大麻修复恶化的肯塔基州桥梁

    桥梁是肯塔基州的重要组成部分’的基础设施—提供区域和城市之间的访问并将工人与工作联系起来。但是随着交通的持续增长,全州的桥梁正在加速老化。专家说肯塔基州的百分之七’s的桥梁,或1,100座桥梁— 归类为“结构上的不足。” 研究人员已开发出称为CatStrong的创新产品来进行恢复 桥梁。

  • 大地震更好的支撑柱设计,以帮助桥梁承受地震

    桥梁可以使旅行更快,更方便,但是在地震中,这些结构承受的力可能会造成广泛的破坏,并使其不安全。 R研究人员正在研究混合滑动摇杆的性能(高铁) 列。高铁 列提供与常规网桥基础架构列相同的支持,但更多 抗震。

  • 基础设施修复和建造桥梁,道路的创新方法

    2016年美国土木工程师协会基础设施评估报告指出,全国超过9%的桥梁在结构上存在缺陷,每5英里的高速公路路面中有1处状况不佳。研究人员将开发创新技术,通过新的方法修复和建造桥梁和道路我们。 交通部研究室 中央。

  • 基础设施保护暴风雨过后技术评估桥梁安全

    飓风和大雨通常会引起强烈的溢流,这会损坏关键的基础设施,例如桥梁。例如,在卡特里娜飓风过后,许多满载援助的国民警卫队车队没有在桥上行驶,因为担心桥无法支撑重型卡车。为了安全运输,他们不得不使用回旋处的道路或船只到达卡特里娜飓风的幸存者。松散或松动的土壤通常是削弱桥梁稳定性的元凶。因此,可以快速评估桥墩周围土壤状况的仪器是最重要的。 优先。

  • 桥梁在直布罗陀海峡上架桥?新的桥梁形式跨得更远

    一座桥梁的跨度是两座塔之间悬空的道路之间的距离,目前的世界纪录仅不到2公里。新近确定的桥梁形式可以使将来的桥梁跨度大大延长,并有可能跨越直布罗陀海峡,从伊比利亚半岛到摩洛哥, 可行。

  • Dams使用人工智能定位高风险大坝

    莎拉·费希特(Sarah Fecht)

    在美国,该国超过88,000座水坝中有15498处被归类为具有高潜在危险性-这意味着,如果它们失灵,可能会造成人员死亡。截至2015年,这些高危水坝中约有2,000个需要维修。这些价格估计高达200亿美元左右,这些维修不会发生 过夜。

  • Dams使用人工智能定位高风险大坝

    莎拉·费希特(Sarah Fecht)

    在美国,该国超过88,000座水坝中有15498处被归类为具有高潜在危险性-这意味着,如果它们失灵,可能会造成人员死亡。截至2015年,这些高危水坝中约有2,000个需要维修。这些价格估计高达200亿美元左右,这些维修不会发生 过夜。

  • 基础设施热那亚桥梁倒塌:维护这些结构是与交通和腐朽不断斗争

    由马里奥斯·克莱斯桑托普洛斯(Marios Chryssanthopoulos)

    当救援人员在曾经是热那亚莫兰迪桥一部分的混凝土瓦砾中寻找幸存者时,意大利当局正开始调查这一可怕悲剧背后的可能原因。现在就确定是什么原因导致50多年前完工的多跨,斜拉式悬索桥超过100米的灾难性倒塌还为时过早。但重要的是要了解,桥梁工程不会在施工结束和交通开始流通时结束。实际上,在桥梁的长寿命中妥善保管与具有良好的设计,使用优质的材料并确保在制造过程中的良好工艺一样至关重要。 施工。

  • 桥梁倒塌意大利对热那亚大桥坍塌的疑问和焦虑

    在热那亚致命的莫兰迪桥倒塌之后,意大利总理朱塞佩·孔戴呼吁“所有基础设施” 在意大利进行检查。调查人员仍在尝试确定崩溃的原因。意大利救援人员通宵达旦,一直到早晨寻找生还者。莫兰迪桥(Morandi Bridge)的100米段,亲切地称为热那亚(Genoa)’s “Brooklyn Bridge,” 周二在一场大雨中倒塌,导致数十辆汽车猛跌约45 米。

  • 基础设施带有Sandia传感器的更智能,更安全的桥梁

    2016年,全球有超过54,000座桥梁我们。 联邦公路管理局的国家桥梁清单将其归类为“结构缺陷”。这意味着约9%我们。 桥梁需要定期监控。研究人员配备了我们。 带有八个实时传感器网络的网桥,能够在维护工程师检测到裂缝或裂缝达到要求的长度时向维护工程师发出警报 修理。

  • Dams监测水坝以保护海滨社区

    在美国大约90,000座水坝中,大约90%是州,市政或私有的。由于预计大坝倒塌的可能性很小,因此大坝周围的社区和财产所有者可能会轻易地像其他湖边或海边居住地一样拥护他们的土地。然而,事实是,如果这些大坝发生故障,水量和水力可以与影响附近城镇的小海啸相提并论。 住宅。

  • Dams通过拆除水坝而不是修理水坝来节省数十亿美元

    一项新研究发现,如果该国可以节省数十亿美元’拆除而不是修复老化的水坝,但同时也表明,需要对推动水坝拆除工作的因素进行更好的数据和分析。专家表示,修复和升级2170个高危水坝将耗资450亿美元,并且支撑了所有我们。 需要维修的水坝将耗资640亿美元。但是拆除36,000个最破旧的水坝仅需花费$ 25.1 十亿。

  • 基础设施中国数万亿美元的基础设施计划“人类历史上最危险的环境项目”

    Experts say that China’s plan to crisscross half of the Earth with massive transportation and energy projects is environmentally the riskiest venture ever undertaken. The experts urged China to undertake rigorous strategic planning before embarking on its ‘Belt and Road Initiative’, which will ultimately span at least 64 nations across Asia, Africa, Europe and the Pacific region.

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  • 基础设施新算法可以增加桥梁寿命

    许多主管部门和组织使用结构健康监控系统来跟踪桥梁的健康状况以及日常承受的流量。开发的新算法可以帮助结构工程师更好地监控桥梁的运行状况,并在需要维修时提醒他们 快点。

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