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发布日期:2021年04月10日
尽管事实是我从未得到任何食物
或者在幻想或威胁的强迫下采取行动的地步
我从左到右扫了扫房间
一个人可能会受到伤害
有一分钟
规划
库珀决定
她在哪里?举起头环顾四周
这个时候异装癖者一直在我身后
开关可能烧坏或齿轮卡住
和我
也没有其他两位读者一样无法思考两者的优劣
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2020年10月30日
爱荷华州和内布拉斯加州的ADM干纸厂今年冬天将保持闲置状态
艾琳·沃格勒(Erin Voegele)
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ADM于10月29日发布了第三季度财务业绩,报告了其乙醇业务的业绩有所改善。该公司位于爱荷华州锡达拉皮兹和内布拉斯加州哥伦布的干法乙醇厂很可能会在整个冬季保持闲置状态。
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2020年10月30日
USGC:美越谅解备忘录旨在扩大越南的乙醇使用
美国谷物理事会
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美国谷物委员会和越南工业贸易部(MOIT)于10月下旬签署了一份正式谅解备忘录(MOU),内容是扩大越南乙醇的使用和供应。
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2020年10月29日
赫斯基能源与Cenovus能源宣布合并
艾琳·沃格勒(Erin Voegele)
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商业
赫斯基能源公司计划与Cenovus Energy Inc.合并之后,赫斯基能源公司的两个加拿大乙醇工厂将很快归新所有权。该交易预计在2021年第一季度完成。
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2020年10月29日
禁止汽油车将对生物燃料产生严重影响
农业零售商协会
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,
政策
10月27日,运输公平联盟成员农业零售商协会发布了一项新研究,该研究分析了电动汽车普及率提高对美国生物燃料,农业和经济的影响。
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2020年10月29日
意见:
剧透警报:弗雷迪·克鲁格不是真实的
罗恩·兰伯蒂
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零售商
数十年来,从事乙醇行业的任何人,尤其是那些从事市场开发的人们,都在努力与想象中的乙醇抗衡。弗雷迪·克鲁格斯,杰森斯和哥斯拉。但是,没有真正的技术或成本方面的原因让您担心E15。
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2020年10月29日
意见:
承诺与风险:加利福尼亚州的纯电动汽车政策
莱蒂西亚·菲利普斯(Leticia Phillips)
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,
商业
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政策
最长的蛇 任何电动汽车解决方案均应考虑可用替代方案和技术的组合方法。重要的是要记住,乙醇驱动的汽车已经是世界上性能最好的汽车之一,并且正在帮助减少当今的温室气体排放。
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2020年10月28日
增长能源:生物燃料可以帮助实现农业创新目标
按成长能量
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商业
,
政策
作为美国农业部“农业创新议程”的一部分,成长能源已向美国农业部提交了评论,内容涉及使我们的国内农业部门能够增加产量同时减少其环境足迹的现成技术。
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2020年10月28日
深度:
生物燃料屏障
丽莎·吉布森(Lisa Gibson)
在发现:
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,
政策
欧盟的气候目标对基于作物的生物燃料设定了7%的上限,欧洲和美国的可再生能源组织都认为该标准是不必要的,并且没有科学的支持。
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2020年10月27日
乙醇基团敦促EPA增加E85 FFV的F因子
艾琳·沃格勒(Erin Voegele)
在发现:
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,
商业
,
政策
,
零售商
可再生燃料协会,增长能源和美国乙醇联盟于10月26日向美国EPA提交了有关2021年(MY)年及以后车型的E85柔性燃料汽车(FFV)加权因子(F-factor)的评论。
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